发展大环境趋好
近年，国家出台了一系列保增长、扩内需、调结构的整体要求和保持经济平稳较快的发展政策，这对木门业发展意义重大。此外，建材下乡的实施及各地保障房的建设，作为具有低碳、环保的木门行业必然得到大力推广和重视。木门是资源性产品,离不开原木、坯料、木皮等原材料,随着国际监督查缉力度的加强，森林认证的实施,原材料短缺情况短期内不会得到改善。这就使得原木、坯料、木皮等原材料价格纷纷上涨,产品利润空间受到挤压。加上运输及人工成本的不断攀升，木门业利润也越来越薄。
生产、销售日益规模化、信息化
据澳陇家具负责人透露，为了提升品牌知名度,木质门企业采用了许多的营销策略。比如，门店装饰人文化,导购专业化、营销活动信息化、服务意识的提高。利用现代技术与手段,对高要求、高消费客户群提供个性化服务。木质门企业还不断学习国外知名品牌的营销策略、服务技巧等,努力提高自身的营销服务水平。规模化，大工业生产机械化，信息管理的现代化是木门企业做大做强的必然选择。
中国木门行业建立时间比较短，多以中小型企业为主，经受市场洗礼和考验的程度还不充分，木门企业管理水平与国际化的接轨尚有差距，在客观认识国内门业市场的需求空间和目前发展存在的诸多问题时，与国际化的接轨和发展就显得异常的重要。
国际化对我们来说是挑战也是机遇，想要在这种大趋势下立足，乃至有更大的发展，就需要利用国际化的优势和特点，加强与世界接轨与交流的机遇，努力提高国际化的视野和国际化的发展布局。
人才储备受重视
木门行业起步较低，行业的整体素质不高，经济增长方式粗放，产品的抄袭、同质化的现象屡见不鲜。近年来，随着企业自身防范意识的提高，加强了对高级专业人才的储备，近年来，在文化产业活动、产品设计及高级专业人才的储备方面有所提高，利用先进的工艺技术和优秀人才的管理经验，尽可能的设计制作个性化产品，避免同质化的产生。有效地提升产品质量，树立品牌形象。
出口稳步增长
虽然我国木质门的出口仍处在起步阶段,但具有广阔的发展空间。我国木质门企业高度重视提高产品质量,不断追求生产高档位、高品质的产品。一些产品在质量和款式上完全可以与国际上品牌居室门相媲美。
部分发达国家采购势头日益旺盛,这对于扩大木质门的出口极为有利。
物流“樊篱”：门企难以跨越
中国门业的发展轨迹有些畸形，并没有经过很长时间的积淀，与其他木制品行业相比根基尚浅。零散出现、数量众多的中国门窗品牌如同孩童，刚刚学会走路，就借着中国经济迅速腾飞的大好时机大步地跑了起来。没有夯实的基础，中国门业摔跤是不可避免的。
当然，不可否认，门业经过这十几年的努力，无论是在规模上，还是在产值上，都有了很大提高。但是在众多的木门企业中，能够实现跨省、跨区域经营的企业却屈指可数。某些一线门窗品牌虽然实现了跨区域经营，但在一些没有建立分公司或分厂的地区的销售额却不尽如人意。原因何在?物流“乏力”。业内人士认为，“当今社会，品牌影响力已成为左右顾客选择商品的重要因素。然而，对于外省一线品牌木门，经销商尽管垂涎三尺，却又望而却步，这在很大程度上归咎于物流的滞后。”
据澳陇家具负责人透露，目前，木门行业中并没有出现在产品上能够独树一帜的企业。木门行业“模仿”现象严重，某个品牌的新品一旦走俏市场，不久后就会有其他门企推出类似产品，从而使某种款式的产品在短时间内就达到一种相对饱和的市场状态。厂家之间不断地“模仿”与“被模仿”，使得木门产品在款式方面的差别越来越小。企业之间的竞争在一定程度上已经转化为品牌的竞争，但是受物流等因素的影响，外省大品牌很难实现跨省经营并取得很好的销售业绩。益立木门负责人认为：“木门企业抢占市场的关键，已经不再局限于价格，恒久的品牌价值和质量更能打动消费者。于是沟通服务即物流成为了制约木门品牌市场拓展的瓶颈。”无疑，物流已成品牌木门难以逾越的“樊篱”。
木门因具有易损、不可拆分、扁平等特点，移动或受力不均等外界因素均有可能导致其受损或破裂，给运输带来很多不便。同时又因物流行业从业人员对木制品并不十分了解，不能按照木制品的特点进行精细化操作，在搬运的过程中，容易造成木门产品的损坏。迄今为止，我国尚未有一家专门从事木门运输的物流公司。这在一定程度上阻碍了木门行业的发展。
门业想要更好地发展，需要一个能够贯通全国的大物流体系辅助。没有高效便捷的物流做基础，即使是国内一线品牌产品，也很难进军全国市场。
