中国门都网（官方）消息 地处浙西的江山没有挤进全国百强县，但被列入了浙江省工业强市建设试点。2014年城镇居民人均可支配收入32022元的江山，拥有着衢州各县市最多的豪车保有量，城镇人均住房面积约35平方米。2014年，当地的个人存款总数达193亿元，比上一年增加了28亿。
根据2013年的统计年鉴，江山市的生产总值在衢州市各县市的排名从1949年~2012年这60多年间始终名列第一位。江山人的专长就是创业。当地有着难以统计的“夫妻店”，夫妻搭档、全家出动，从几十万元营业额的小作坊到上亿规模的中小企业，构成了江山独特的经商圈。
不过，有产业特色的江山县遭遇到了成长的烦恼。
据第一财经日报报道，根据江山市统计局的数据，2014年，江山市的三次产业比例为：8.4∶55.7∶35.9。工业真正占据了“半壁江山”。对此，江山市经信局副局长汤伟表示，江山市的主导产业为输配电和照明电器，传统产业为建材与精细化工，特色产业则为门业和消防器材，“除了拉萨和极少数县市，全国各地都有销售消防器材的江山人”。
“木门之都”、“水泥之乡”、“蜜蜂之乡”、“猕猴桃之乡”，从这些称呼中亦可管窥江山当地产业的特点。
根据江山市经信委给出的数据，当地共有企业3242家，82%以上为民企，10亿元以上的工业企业有2家，规模以上工业企业约300家。在大部分传统产业平平度过的2014年，木门业同比增长超40%。由于当地周边的木材资源，木门业在当地成为特色产业，产业链趋于完整。
不过，小城市的烦恼依然存在。以城市品牌为例，张利君所在的浙江科力车辆控制系统有限公司(下称“科力公司”)并不属于当地集群的产业，主要为公交车、卡车和挖掘机等商用车提供如雨天防打滑、侧翻等车辆控制系统产品。他表示，公司所在的行业哪怕在衢州市也只此一家。
谈起最初的推广，张利君直言曾经有难以想象的压力和难度：“衢州这个字很难写，本身就很难推广，更不用说和衢州市关系不容易介绍的江山市。只有讲到义乌或金华，客户才会有点概念。”如今政府牵头对外推广的江山市品牌，让张利君感受到了力量。高铁带来的出行便利，也让经常出差的他享受到了更高的效率。
除了城市的品牌，最制约当地经济发展的，仍然是难以引入和留住的人才。
在科力公司的800多名员工中，约90%的生产工人来自本地，约80%的科研和市场咨询人员来自外地。和科力公司一样，浙江盛汇化工有限公司董事长姜德云也表示，生产和销售人员讲的是江山本地话，而专家队伍则讲普通话，可见当地人才结构的特点。
张利君认为，四线城市的企业并不缺少土地、厂房和产业工人，最需要的还是人才引进和金融方面的支持。瓶颈就是软实力。
就人才引进而言，和大城市相比，江山市的企业需要花费至少高出一倍的成本。浙江易和家居制造有限公司总经理顾颖举例说，要想从温州或杭州“挖”一个原本年薪在30万左右的生产副总，需要开出150万左右的年薪才可能来江山，差距近4倍。
实际上，江山经济总量较小，和浙江其他富裕的县市相比远称不上发达。吸引了大量外来务工人员的它还面临着人才总体素质不高和人才结构性短缺的屏障。
“北京、上海和杭州等地的高端人才以前很难请到，但现在高铁开通了能经常过来。”和汤伟一样，越来越多的江山人感受到了因高铁而加速的人才技术流动所带来的机遇。他们期待，那一趟趟通向大都市的列车可以带他们走出小县城的困境，遇见更广阔的天地。
